• 零点看书 > 科幻 > 未来智能手表 > 第二百六十九章 共享汽车业务(一)
  • 第二百六十九章 共享汽车业务(一)

    作品:《未来智能手表

    自主招人的首试只考语数英,当然有特长科目的也可以考特长,在考试页面里都是可以选的,特长科目就是理化生,也就是物理、化学、或者生物特别好的,蓝星大学也会录取。从这里也可以看得出,说是蓝星大学,其实叫蓝星科技大学才对,名乎其实的理工科大学。

    只一天时间,所以的考试就已经结束,当天晚上,网上便已经议论开了。

    “太难了,特别是数学,简直变态,和我以前参加奥数的难度相当了。”

    “还有,竟然还有证明一加一等于二的,正常人会学习这个吗?出题者真变态。”

    “学渣瑟瑟发抖。”

    “别说数学的,物理一样,本来以为物理是自己的特长,考个试还不轻松?这次考试让我怀疑,我以前的物理是否是真的好了。”

    “化学一样一样的。”

    “说多都是泪啊。”

    被骂变态的人正是杨凡,因为是理工科的关系,所以语文英语的要求都不是很高,也就平时高考的难度,数理化生四科理科就不一样了,怎么难就怎么出,只要考查知识掌握的深度。

    因为只有考查了知识掌握的深度,才能得知考生是否是真的喜欢所选科目,如果不喜欢,普通人顶多就是把所有知识点掌握了就完了,不会有兴趣再继续深入进去的。而且知识掌握的完整度很好培养,但兴趣就不一样了。基于这种认识,理科的出题里,杨凡出了主力,连李老爷子都笑骂杨凡变态,可想而知,难度是有多变态了。

    这么好的新闻,媒体自然不会错过,于是什么“史上最难的考试”这类的题目便出来了。正在媒体大肆渲染时,杨凡此刻正皱着眉头看着一份文件。

    这是诗诗给他的一份产品线开展申请,来自比亚迪未来CEO董立平,标题为“关于成立共享汽车业务意见”。

    虽然董立平是CEO,但是比亚迪未来想要开展重大业务,还是要经过股东们的同意的,所以此刻杨凡和王传福的办公室上都出现了这么一份申请书。

    申请书里,董立平先是洋洋洒洒的陈述了一遍国内的共享汽车行业现状,和遇到的困境。

    行业现状便是大多数的共享汽车公司已经停业,只有少数的运营状况良好,但大多也面临着活跃用户环比增幅下滑。

    困境便是借还车的流程烦锁,便捷性不高,借车必须到指定地点,而且借车前就要先确定还车点,否则无法借车。使用完后,还得再次对车辆前后左右以及车内前后排拍照,以证明还车时车况良好。这一套流程下来,多半用户都用会嫌麻烦。

    这也是无奈之举,即便到了现在,国民素质还是很差,不拍照坐垫一定会几天内被偷光。

    还有一些用户用车时,觉得反正不是自己的车,便放肆的违规,而且拒绝处理,一辆车违章积累到了五次就无法正常投入运营了。

    以前一些用户喜欢拿走油卡的,这样其他人就不能借走车辆了,这样他就可以接着用,还好现在用上了电动汽车,这种情况少了很多。还有一些用户喜欢把共享汽车开进高档住宅区的停车场,并且拒绝开出,而非小区业主是不得进入的,以至于系统上虽然显示为已还车,但实际上其他用户却无法使用,共享汽车成了他“专车”。

    前几年共享单车出来时,共享这概念一下子大火,什么都要往共享这两字上靠。其实这就是分时租赁,只不过共享这说法更高大上,更能吸引媒体用户关注,才用上的。

    发展至今,共享单车成功了,但是几年过去了,杨凡正好奇共享汽车怎么就毫无声色了,原来原因在这里。

    既然知道了原因,董立平还要继续进入这行业,必定是想到了怎么解决了吧。想到这里,杨凡的兴致上来了,赶紧往下看。

    果然,接下来申请书里便提到了解决的办法。

    首先是借还车的流程,申请书上是这么写的:

    以前或许没有办法,但是无人驾驶汽车的出现让我想到解决的办法,而且连最后一公里的痛点也解决了。这是我想到的一个情境——某天,一个人城市打工者,突然想接女朋友去吃饭看电影,但又不想打滴滴,想亲自开车。只见他抬起手表,对着手表说到“帮我预约一辆汽车”。经过简单对话,打工者便完成了预约一辆无人驾驶汽车。以此同时,无人驾驶共享汽车企业后台收到了申请,根据定位,调度了一辆布置在附近的无人驾驶汽车,于是无人驾驶汽车自动出库,自动开到了预约者的位置。无人驾驶汽车在行驶的过程中,预约者还可以通过APP查看它的位置,到达目的地后,手表还会发出声音提醒预约者。预约者来到汽车前,对着手表喊一声“开门”,无人驾驶汽车的门便会自动打开……

    董立平描写得情境很具体,让人一看就明白了他怎么解决借还车流程烦杂的问题,最后还车时也一样,只需走下车,对着手表说一句“还车”,汽车使会自动找到,并且开回附近的布置点。

    不得不说,董立平还是很有想法的,不过也有一个问题,那就是关于投放量的问题,要想便捷性,投放点最多只能覆盖方圆五公里,全华国那么大,那得多少投放量啊。不说租赁仓库量,单单这投放量就不是比亚迪未来一家能撑得起的。

    不过显然董立平不止这么一点水平,很快他又提到了怎么解决投放量的问题。这倒让杨凡不由得对他刮目相看起来。

    他主张联合国内几大车企,共同推行这个共享汽车项目。其实在未来科技之前,百度、上汽等一些企业就在无人驾驶上累积了相当的经验,离成熟相去不远,在比亚迪未来推出无人驾驶汽车后,几家企业也相应的推出了自家的无人驾驶汽车。

    要带他们一起玩吗?杨凡不由得陷入了沉思。

    相关推荐:花都剑道宗师不灭剑宗玄学大师是天后1635汉风再起寂静的冬季梦魇的我在异界做游戏开局签到太初圣子西游之太初道君重生之万古剑神我有一条仙女裙