《泰坦尼克》于1997年上映之后，拿下22亿美元的全球总票房。

按照投资比例，苏秦能够获得5亿美元左右的税前分层。

卡梅隆.安东尼这次京城之行，哪里是来参观梦幻集团的，分明就是来送钱的。

在此之前，苏秦从来没有考虑过在投资电影圈，尽管他清楚的知道后世哪些电影的票房会大红大火。

无他，不感兴趣。

不过《泰坦尼克》这部电影算是例外，毕竟卡梅隆在这个风口出现在苏秦的面前，等于是非要把钱塞进苏秦口袋里。

苏秦不得不忍痛吃下这5亿美元。

面对这种情况，如果他强硬决绝的话，说不定还让卡梅隆觉得是不给面子，伤了彼此之间的感情。

送别卡导和小李子，苏秦又继续把重心放在工作上面。

当务之急是要将梦想N1的上市障碍全部扫干净。

最开始，梦幻科技制造公司的高层打算在年中，也就是七八月暑假的时间让N1正式上市。

不过为了配合国家新能源充电桩统一建设标准的相关工作，原定计划被推迟到了96年末。

但现在，苏秦想要在丰田普锐斯之前，让梦想N1坐实世界上第一款新时代新能源汽车的招牌。

因此方案一改再改，现在整个公司的最主要的工作就是围绕着上市时间这一块。

京城，梦幻集团，梦幻科技制造公司会议室。

“发改委那边的情况已经很清楚了，京城，魔都，羊城三个城市的新能源充电桩网络建设至少要到11月才能完成。这已经是工人们加班加点二十四小时不停工作的结果了，在保证施工安全的情况下，时间已经不可能再提前的了。”一位负责与发改委对接的副经理发言道。

“根据我这边的了解，丰田他们家的新能源车最迟10月中旬就会上市。如果遵照现在的计划，我们是没法赶在他们前面完成上市工作的。”另外一位负责车企情报的副总说道。

“苏总，其实我们自己这边的工作都差不多完成了。现在不是公司的问题，而是其他方面的问题，我们也无能为力。”

苏秦表情很严肃：“没法解决也必须解决，这是一场赢家通吃的游戏。我们要争的不是谁先谁后的问题，而是广义上的‘人类历史第一台新能源量产车’这个头衔。”

他扫了一眼面前的公司高层们，郑重其事的说道：“这不是简单的意气之争，而是大是大非的问题。”

“我希望，不管是以后的文献里，新闻报道里还是学术资料里，要牢牢的坐实华夏才是世界上第一台新能源汽车诞生地。”

苏秦的目光变得像鹰眼一样锐利。

“不是实验室数据，也不是生产线上的样车，而是实打实在市场上推出消费者可以购买到的量产车。我要让全世界的消费者一提到新能源汽车，首先想到的就是梦想N1，就是梦幻集团，就是华夏首发。”

“大家明白了吗？”

“明白！”众人纷纷积极回应，表现的和楼下洗剪吹员工集合时喊口号差不多。

苏秦满意的点点头，然后继续说道：“我这里有几个意见，你们看行不行。”

“首先，在工厂和公司内部挑选骨干，组织一个专家团队。这支队伍只有一个任务，就是给私人客户打造充电系统。”

“N1的售价不低，这辆车的定位并不是工薪阶层。现阶段买得起N1的，我想应该也能支付得起一笔充电桩改造的私人订制费用。”

“公共的充电桩网络建设进度慢一点无所谓，我们可以先打造一批私人充电桩，这样不至于消费者购买的新能源车只能在家里吃灰。”

苏秦提的这个建议在一片恭维声中全票通过了。

苏总牛皮，苏总文曲星转世之类的话大家也能丝毫不觉尴尬的当着所有人大声喊出来了。

苏秦欣慰的看着手下，这才像一只有战斗力的队伍嘛。

“其次，之前有人对N1的产量提出过质疑。对了，N1现在的月产到底是多少。”

“苏总，只有……只有二十多辆。”回话这人明显底气不足。

不过苏秦没有半点责怪的意思，反而满意的说道：“比我相信的还要多一些，这个数量已经足够了。”

“够了？”

众人显然不明白苏秦为什么会这么说，月产20辆啊，这和不产有什么区别？

当今世界上的产销车，那个不是月产几百上千辆的，一些特别热门的车型，月产上万都有可能。

面对手下的疑惑，苏秦开口解释道：“如果把N1当做热门量产车来销售的话，这个产量肯定是拉胯的。不过，谁告诉你们N1要做成量产车了？”

“梦想N1不是量产车吗？之前的工作都是为了量产N1做准备的啊。”众人这下更懵了。

“量产，但不完全量产，或者说有限量产。”

苏秦示意秘书给将一份资料传下去。

“梦想N1新能源轿跑车的所蕴含的大量高科技和高昂的制造成本，以为这这辆车的售价肯定是豪车级别的。”

“由于N1上使用技术专利都是我们自己，再加上市场上并没有相同的产品，所以我们对N1有着完整的定价权。”

“在这情况下，与其扣扣索索的拿出每月仅有的二三十台产量，对外销售，不如直接就将N1定位为限量车型，全球限量500辆。”

苏秦指了指资料上列出的数字。

“500辆，按照现在的产能，完全交付也需要两年。而两年时间足够我们推出新的车型了。”

“梦想N1新能源轿跑车，全球限量500辆，每辆定价290万RMB，华夏地区以外45万美元起。”苏秦的话语充满了一种叫做壕气的神秘力量。

至于为什么是290万而不是更多。

一是因为制造成本。

二是因为苏秦将梦幻汽车定位为高端汽车品牌，而不是奢侈豪车品牌。

他从来没有考虑梦幻汽车做成那种一年只卖十几辆，五六年才出一款新车的所谓超跑品牌

这个价格让在做所有人都倒吸一口凉气，不过恍然之后，又觉得理所当然。

大家对于N1这款跨世纪的新能源车的出厂价都有大致的推断。

不管是N1本身的品质，还是上面搭载的各种黑科技。

这辆车定价百万以上那是十分正常的事情，卖个几十万反而才让人大跌眼镜。

接近三百万RMB的售价虽然高，不过也不是一件不可能的事情。

至于外国比华夏卖的贵，熟悉苏秦作风的人表示，这不是理所当然的事情吗？

不管是ipod还是梦幻手机。

梦幻集团的产品国内售价比国外便宜，这几乎是一件大家已经默认的事情。

“大家还有什么问题吗？”

众人摇头。

“既然这样，N1的定价就这么决定了。”