地下基地内。

申天奇想到粒子加速器，用微型粒子加速器喷射单个粒子，理论上是可以的。

类似枪的原理，可以单发，也可以连发。

如果需要增大能量，就加速喷射粒子，通过控制粒子的数量，来实现精准控制聚合反应。

突然，想到几年前的一个报道，说国外一个实验室无意中，发现了金属氢。

如果氢元素真的可以形成金属氢，那么就会具有导电性。

带电的氢金属粒子，带电就会产生磁场，用粒子加速器操控，更容易实现。

粒子加速器，全名荷电粒子加速器，是使带电粒子在高真空场中受磁场控制、电场力加速，从而达到高能量的装置。

电视里面的阴极射线管，就是常见的粒子加速器的应用。

要是氢形成金属氢，那么就会有金属特性，继续加压，做成粉末用微型粒子喷射技术，可以做到精细的超控聚变反应速度跟能量释放速度。

这样做出来的聚变反应炉，跟发电机组配合，通过调节粒子喷射器对喷射速度，就会像汽车发动机一样，通过调节油门大小来超控发动机功率输的大小。

这时，整套聚变反应能源系统设计完成。

别的都好实现，金属氢却要用液态氢在超高压环境中形成。

也就是申天奇念力控制力量达到了万吨以上级别，才敢这样想。

不然光金属氢实现的高压环境，就需要超大型压力设备，这种设备市面上不多，大多都是特殊实验室才有。

基地内部倒是有一些罐装液氢，正好可以用来实验下，看看能不能形成金属氢。

考虑到那么高压环境，液态氢也不是那么稳定，一旦有突发情况，自己倒是没事，妹妹还再这里，还是到远点的地方实验吧。

用念力控制几罐液态氢来到五十多公里外地一个小型溶洞空间。

用念力包裹住一个罐体，打开阀门，把液氢用念力取出加压。

念力的压缩力量，是每一个地方都是一万五千吨的力。

要知道，一个大气压是在一平方厘米上，有二十斤的力，而念力是在每一点上有上万吨的力。

按照一万五千吨这个计算，一点上的压强就是三千万斤的力，那么一平方厘米有多少个点?

不算不知道，一算吓一跳，自己原来都这么强了啊。

极限念力力量，可以承受的压强，达到以亿为计算单位，具体数字很难估算。

感觉压强超过五百万，液态氢开始结晶固化，一直到上千压强，才彻底稳定下来。

难怪之前，有实验室说发现金属氢，但是很快就消失了，那是压强不够，形成的固态金属氢结构不稳定，容易回归气态。

感应了一下金属氢，确实在上面感受到了电波跟磁场。

这就说明金属氢确实有了金属特性。

带电，就会形成电子迁移，就是导体了。

通过它的磁场，发现了很大不同，金属氢磁场方向散乱，没有固定方向。

也就是说它所带的电子，没有正负极之分，磁场

也没有南北极之分。

没有固定磁场。

没有固定磁场，就会出现拒磁性，这是……常温超导体的表现。

只要测试一下它的电阻，就能肯定它到底是不是超导体了。

用用仪器测量了一下，电阻确实为零，百分百确定是常温超导体。

很多实验结果表面，低温超导体有量子悬浮跟量子锁定现象。

但是，在金属氢这种常温超导上，却没有量子锁定的表现。

在他下面放置磁体，金属氢也会悬浮。

通过低温超导的研究资料，来对比金属氢的特性，发现确实有不一样的地方。

低温超导体，在温度到达某个低温临界点，它本身的磁场会被牢牢困在超导体内部，形成抗磁性。

而金属氢，是内部磁场散乱向外，方向不确定，跟外部磁场不相容。

这就意味着，外部磁场越强，它表现的抗磁性越强。

低温超导的量子锁定现象，决定了它的应用方向，适合轨道交通，不能离开轨道交通，也离不开。

但是金属氢这种常温超导，如果运用在飞行器上，不说咋样控制磁场强度来快速移动，就只是安装在飞行器底部，通过地面固定机位，安装电磁增强磁场装置，通电后通过加强磁场强度，就可以让飞行器垂直起飞。

这种装置也可以运用在运载火箭发射上，大大降低起步低速阶段的能源消耗。

如果能研发出移动磁场控制装置，安装在飞行器上，那就可以实现反重力。

这种常温超导体，作用将大大超过低温超导体。

而且，金属氢本身也算一种高能量燃料了。

根据自己的估算，是一般烈性炸药能量的五十多倍。

如果用它制作电子原件，将没有电损耗或者很少损耗。这样不但节能，电子设备还不会发热，减少电子原件的老化，大大提升了设备使用寿命。

而且电子设备不发热，就不用考虑散热问题，降低设备制造成本跟难度，设备体积也可以大大缩小。

国内有公司，制造的大型计算机跟服务器，运行在液氮环境，甚至是建造在水底，就是为了给设备降温。

不说制造难度跟成本，单单每天的电量消耗都会很高。

如果运用常温超导，生产的计算机不但节能，而且性能更好。

有了金属氢这种常温超导材料，聚变反应炉的设计方案就要改变一下了。

采用环形设计方案，双环相包结构，内环用超磁材料，外环用超导材料。由于超导材料的拒磁性，内环跟外环之间就形成稳定空间结构。

双环之间的空间结构，不但稳定且充满强大磁场，通过微型粒子喷射装置，喷射带电的氢金属粒子到这个充满磁场的空间。

通过操控环形空间磁场的方向，形成一个顺时针的环形磁场，这样那个带电的氢粒子就会环绕这个环形磁场空间高速旋转。

这个环形磁力空间，需要做成真空环境。

运用托马克装置的原理，通过电流控制环形磁场强度，形成一个超级环形磁力场，随着磁场内越来越多氢粒子高速旋转，

就会发生碰撞产生聚变反应，释放出能量。

真空环境，粒子会获得更高的速度，不会出现损耗降速的现象。

加上磁场控制的加速，在真空环形磁场的金属氢粒子，就会获得更高的速度。

通过控制粒子加速器的喷射，就能控制内部氢粒子的数量跟密度。

内部高速旋转的氢粒子越多，密度越大，发生碰撞的几率越大。

通过实验，得出精准数据，就能精准控制反应粒子的数量，通过质能方程，就能得出聚变反应装置的能量稳定输出是多少了。

说白了粒子加速器喷射，就是这个装置的控制装置。

需要更高能量就加速喷射，需要少量能量就减速。

聚变反应产生是高温等离子体，受到环形磁力空间的束缚，不会散逸出去，同样在环形磁力空间做高速旋转。

可以通过控制等离子体的喷射方向，使动力系统运转，把动能转化成电能

其实掌握了这些技术， 就相当于掌握了粒子喷射发动机技术。

用过分子操控能力，电影中高科技装甲的小型粒子喷射发动机 ，可以轻松获得。

加上常温超导体材料，结合粒子喷射发动机，矢量引擎跟传说中的瑟尔发动机，都将很轻松的实现。

这就是科技的魅力，一个方面的重大突破，将会推动很多方面同时突破。

核聚变反应的可控化，可以让人类告别能源枯竭的情况，使得人类动力结构跟能源结构全面提升。

常温超导的出现，可以让所有用电设备能耗大大降低，更可以使设备小型化微型化。

就这两样的突破，宇宙星空对人类敞开了大门。

太阳系将成为人类的游乐场。

当然了，申天奇之前一直设想的量子计算机，也就容易实现了，有了量子计算机，人工智能就容易实现。

这所有的方方面面，都是相辅相成的。

虽然，自己可以设计很多先进的设备跟仪器，但是在飞行器这方面，还是会有缺陷的。

这里指的是在大气层活动的飞行设备，地外空间因为没有引力，飞行器的外观很结构设计就显得不是问题了。

由于自己没用风洞实验室，没有大量真实可靠的数据，在设计地内飞行器的时候，就会缺少必要的参数。

虽然，可以用大脑建模来模拟风洞实验，但是也要建立在，有一定真实数据的基础上，不能完全凭空捏造啊。

想到这里，运用电波跟磁场控制能力，笼罩全球范围，通过筛选，大大小小几十个风洞实验室被自己掌控。

没有惊动他们，只是查看了一下他们长期的实验数据。

这种能力，做到神不知鬼不觉相当的容易。

就这样，一下子就有了大量风洞实验数据。

参考了众多的实验数据，在自己大脑中建立自己的数据库，开始建模模拟实验。

很快，多种飞行器设计方案就出现了。

至此，基地能源系统设计完美的完成。