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  • 第六节孤军抗敌——孤独的北洋

    作品:《龙旗飘落

    月日,威海陆地炮台全失。

    四面受敌,孤立海中的刘公岛成为唯一的依托。随着威海被占,电线中断,这里已成孤岛一座。

    北洋舰队已经陷入孤军作战,也到了生死决战的时刻。

    只是在沉重压抑的气氛中,丁汝昌和舰队官兵仍然决心全力一战。

    他们相信,只要能抗住敌人的进攻,援军就会到来。

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    日,风煞雪停,天气转晴。

    除了有的舰只大炮尚未“解冻”,形势大为有利。焦急等待的伊东祐亨又迫不及待地决定,于次日发起第二轮海上进攻。

    伊东确实精明,这次的目的,是直冲刘公岛,毁掉威海港的重要支撑。

    日,又是在拂晓,日舰第一、第二游击队与本队会合,驶向威海。

    上午9时,三队全部以单纵阵,到威海口挑战。

    见北洋舰队仍坚不出口外,10时,第二游击队仗着是新锐之舰,首先向刘公岛东泓炮台发炮。

    更为不利的是,第二军炮兵派人修好了五门南帮炮台的大炮,连同先前装配好的鹿角嘴炮台二十四公分口径炮,共有七门大炮可以参与对海港的轰击。

    日本陆海军从东、南两面,对威海口形成了夹攻。

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    重围之中,北洋舰队全然不惧,等日舰在海上完成一个转向,用侧舷炮攻击时,刘公岛和日岛炮台首先发炮,北洋舰船也往来还击。

    在激烈的炮战中,第一波冲击的日舰竟未能占得上风。“巨弹交迸,坠入海中,猛响如百雷齐发,飞沫高及数丈。”[《日方记载的中日战史》,《中日战争》]第二游击队一时淹没于腾起的水烟之中,完全不见踪影。

    日军未料到有如此猛烈的火力,连忙转舵驶向外海。

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    下午1时,第四游击队的“筑紫”又出现了,带着几个老哥们又驶向威海南口。

    估计伊东面对威海卫的防御,确实有点技穷之感,但这么草草收工,又实在心有不甘。

    让我琢磨不明白的,是为何这些老舰又上前挑衅。

    诱敌,已经“屡试不的”了,强攻,未必有新锐的能力。

    估计,答案在:南口。

    我没有找到日军企图强行破坏威海口防御设施的记录,但南口处作战,对日军来说好处很多。

    向“日军的”南帮炮台靠近,远离躲在刘公岛后的大清军舰,寻找战机。

    转移目标,强攻日岛。

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    南口海面宽阔,日岛钉在湾口,象日军的“肉中刺”,此前就曾一度被日军作为强攻的目标。

    日岛炮台较小而孤立,原由巩军守卫,人员较少且没有营官。丁汝昌注意到这个问题之后,便派康“济舰”管带萨镇冰带领三十名水手上炮台助守。舰上炮手的军事素质,本身是比陆军炮兵要高一个档次的,这使日岛的战力大为增强。

    开战之时,在日舰密集的攻击下,日军眼里小小的日岛炮台竟然全然不惧,火炮威力惊人。“定远”也带领诸舰,冒着南帮炮台打击的危险,转移到南口海面,抗击敌人。

    与上次日的作战相似的境况再次上演。不久,“筑紫”便被一颗炮弹击中,“左舷穿透中甲板,未爆炸,由右舷落入海中,打死士兵三名,伤官兵三名,舰体损坏”。[日本海军军令部:《明治二十七八年海战史》]

    也许是一颗臭弹,更可能又是北洋军舰上常用的实心穿甲弹,打得离水线高了点,使“筑紫”侥幸得以保全。

    战至下午时9分,“葛城”接替“筑紫”,继续带第四游击队强攻日岛。但不到半小时,“葛城”也不幸中炮,桅杆几乎断折。

    炮战终日,日舰始终无法靠近威海卫口,更未找到任何夺取二岛或突入港口的机会。

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    诱击不成,强攻也不成。逼迫得日军另想别的办法,或者回到老路上去试试。

    伊东祐亨又想起了此前计划的一招——偷袭。

    但不管是闯港,还是偷袭,首先必须做的一件事,是破坏威海湾入口的水雷防材,史书上又称为“防口拦坝”的防御装置。

    防口拦坝,是以长约丈许五寸见方的方木编成,每两根之间距为三尺,对口外纵向排列,上敷三条三英寸钢索,再以四英寸铁链连接钢索,使之不能移动,为防止因波浪或潮水而流失,还每十根方木下一铁锚,以五英寸锚链相连。这个设计既巧妙又牢固。[《甲午战争史》]

    从当年日本人留下的示意图看,南口的拦坝位置在刘公岛东鸿炮台—日岛—南岸龙庙嘴连线上。这道漂浮在海面的“栅栏”后面,还密布着一道水雷区,覆设了大量的电发水雷。

    这些防御设施是甲午战争爆发后,丁汝昌按照李鸿章的命令而设置的。临战时,又将北口(又称西口)预留的出入口封闭,确实是一道十分严密的拦阻线。

    此前,如果不是这道拦坝,“镇远”舰也不会在返港时因出入口浮标漂移而触礁。

    此时,这道拦坝却有效地防堵了日军,至今没有一艘军舰敢冒险冲击。

    以前读到一些资料,可能是作者误解,以为这道“栅栏”是固定在海中的,涨潮时便没入水下,于是也相信了日本人的“神勇”记载,跟着描写了一幅日军鱼雷艇借涨潮时机,趁着一个大浪一跃而冲过了拦坝的场景。

    后来看,那确实是小说中的情景。

    但清军的水雷,却多数是用重物和钢索固定在海底上的,叫海底雷,不是漂雷。所以,这种方法对付水雷却是有针对性的,只要加上能骗过掌握水雷引爆人员的眼睛的话。

    不过,我也始终没有看到联合舰队用岸炮密集炮击这道拦坝,加以破坏的尝试。估计是因为,炮弹对线状目标的命中概率理论上就很低,而日军对自己炮手的水平并不相信(黄海海战统计数据已经显示),特别是在能见度低、双方炮火横飞的情况下,效率当然更打折扣。所以,日本人自己放弃了这个想法。

    最有效率的,还是日本人擅长的耗子打洞式的夜间偷偷破坏。

    有趣的是,不择手段的日本人对这个见不得光的行为,事后仍然不忘大吹大擂,称之为“断然实行大胆奇谋”。

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    时间到了月4日,正月初十。

    这一天,伊东祐亨命令日舰本队和第一游击队继续到威海卫海面“横行洋中,以张声势”。

    傍晚,日军鱼雷艇悄悄潜伏到威海卫南口右侧的阴山口。

    午夜时分,银月半盈。海上正处于低潮。

    在南岸山影中,日本一艘鱼雷艇从阴山口偷偷摸进威海卫南口,靠近龙庙嘴山脚,又放出几只小艇,摸索着划近防口拦坝,开始搞打砸破坏。

    果然如日军所设想的,拦坝破坏起来并不太难。日本水兵用铁斧砍砸,四五下就可砸断一根钢索。没用多大工夫,三根铁索全部被砸断。

    于是,龙庙嘴山脚前一百多米的一段拦坝,顿时失去维系,随潮水而漂去。

    威海卫南口的拦坝终被砸开了一个缺口。

    成功完成任务的日军迅速撤离,回去报功了。

    整整一天。

    北洋舰队对这个隐蔽的行动毫无察觉,由于很黑的日本人下手的地方靠近南岸,北洋舰队也无法再派人巡视,失败,就从这个缺口开始了。

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    5日凌晨1时,盈月西沉,“夜气沉沉,星斗满天,冥色蔽海”。

    第四游击队的日舰“鸟海”、“爱宕”突然炮击刘公岛及日岛炮台。北洋舰队以为只是日舰在例行侦察,没有重视,仅仅是对海上发炮,示威性地作了还击。

    日军认为已经成功地实施了牵制。

    凌晨时左右,明月落于山背,海上咫尺难辨。日本鱼雷艇第一舰队警戒威海卫北口——真实意图很明显,第二、第三艇队趁机进入了南口的拦坝缺口。

    第二艇队的二十一号(司令艇)、八号、九号、十四号、十八号、十九号六艇,第三艇队的第二十二号(司令艇)、五号、六号、十号四艇,共十艘。

    虽然是一次偷袭,但对于缺乏防身武器的鱼雷艇,在狭窄的海湾中,又是密集出动,难以保证顺利实施“冲上去打了就跑”的战术,所以这极为冒险,甚至是有去无回的自杀性举动。

    紧张的情绪始终压着日军艇队官兵,几乎喘不过气来。

    开始便不顺利。十四号艇距岸过近,在南帮龙庙嘴附近暗礁处搁浅,十八号艇船艺欠佳,竟未能通过缺口。最终,只有八艘成功进入。[《甲午海战》]

    为了防止北洋官兵发现灯光或听到引擎声音,日军鱼雷艇全部遮撇所有灯光,采取微速,爬行一样前进,时间显得漫长而难熬。

    两个艇队终于全部在杨家滩海面会合,接着便按第三艇队在前、第二艇队跟进的顺序,沿西海岸向北“爬行”。

    但是,可能由于日军艇队变阵、准备展开攻击,弄得动静大了一点,日军艇队还是被北洋舰队警戒的小艇发现了。

    二十二号艇行驶在最前面,当接近北洋海军军舰时,突然对面火箭冲天,探照灯光大亮,北洋战舰速射炮纷纷开火。二十二号艇感觉偷袭失败,匆忙放出一枚鱼雷,未中,接着又乱放一枚鱼雷,然后转舵向龙庙嘴方向急逃。途中将舵叶撞坏,误触暗礁搁浅在龙庙嘴附近。艇员改乘舢板,舢板又倾覆了,有一人中弹,多人落水,第三艇队司令今井大尉也险些丧命。

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    在北洋舰队的剧烈反击中,偷袭变成了强攻。

    日军鱼雷艇冒着炮火,继续寻找和攻击。少数鱼雷艇亡命徒一样,冲过火网,逼近目标发射。

    慌乱之中,六号鱼雷艇竟然在发射前,将鱼雷滑出了鱼雷管。只好转身背着“定远”机关炮的弹雨亡命逃跑,带着六十多处弹痕,终于跑出了海湾。

    灯光、火光照耀下,加上“定远”自身的探照灯光,也暴露了“定远”的身影。于是,它便成了日军鱼雷艇的首选目标。一艘接一艘的日军鱼雷艇不断向“定远”袭来。

    五号鱼雷艇冲近,射出一枚鱼雷,便加速撤离。

    紧跟着上来的十号鱼雷艇,“本艇继续北进,敌军发射的大小炮弹愈来愈多,两注于我艇近旁,有不少击中了本艇。”[《中村大尉家书》,见《日清战争实记》]

    在00米距离上,十号艇立刻发射,失败——鱼雷连鱼雷管都没有脱离,只露了半截脑袋在外边。高速左转以后,又用甲板中部露天鱼雷管发射,可惜只是击中了“定远”的舵尾。

    逃跑出很远的十号鱼雷艇日军,没有听到期待的“定远”被击中引发的爆炸声。

    全速南驶寻找出口逃离,十号艇慌乱中还撞上了防口拦坝。

    紧跟第三艇队之后的第二艇队大部分鱼雷艇运气也不算佳。包括领队的二十一号在内,基本或是搁浅,或是射偏。

    只有九号艇,成功逼近“定远”,获得了战果。

    在相距00米处,九号鱼雷艇发射艇首鱼雷,但是不知所踪。九号艇拼命向前,靠近、左转,在50米距离上,射出了甲板中部发射管的一枚鱼雷。

    这个勇敢的举动,让九号艇吃了“定远”一炮,机舱被命中,机舱人员全被击中,轮机师以下人当场死去,另4人受伤,其中二人伤势极重,命在旦夕。九号艇最后靠十九号艇拖带到南岸,在岸边搁浅。

    但这一趟九号艇还是赚大了。它射出的鱼雷成功击中了“定远”,在左舷后方造成了一个长4米、宽约半米,直接延伸到船底的破口。

    海水立刻滚滚而入。

    “定远”舰水兵奋力关闭水密门,同时砍断锚链,挣扎着向刘公岛浅水开去,终于在倾覆之前,到达刘公岛东部抢滩搁浅了。

    对“定远”来说,这是此时唯一的选择了。

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    “定远”伤重,已经无力作战。甚至连丁汝昌当初期望的当固定炮台使用,都难以负担。

    从后来丁汝昌托人带给刘含芳的信中,可以看出:“初十夜,月落后倭雷艇数只沿南岸偷入,拼死专攻定远,旋退旋进。我因快炮无多,受雷一尾,机舱进水。急将定远驶搁浅沙,冀能补救,作水炮台用,后以受伤过重,竟不能用。”[《北洋大臣来电》,《清光绪朝中日交涉史料》]

    “定远”“镇远”铁甲舰是北洋实力的中坚,也可谓是精神上的支柱,然而开战以后,却先后受伤搁浅,这两根支柱已经摧折。

    可以想象,这对大清水兵的士气,无异于崩塌性打击。

    眼看着座舰一片狼藉,刘步蟾悲愤难禁,自责说:“身为管带,而如此失着,实有渎职之罪。今唯一死谢之!”丁汝昌极力劝慰:“此乃余之罪也!切莫存有此念。”[《甲午战争史》]

    这次偷袭,虽然混乱一片,日军鱼雷艇队损失惨重,但在日军看来,却不亚于一个得意之作。

    流传下来的记录中,也有了日军偷袭时,恰巧遇到北洋鱼雷艇队,便成功混入其编队之中,实施攻击的说法。

    当然,中日两国的鱼雷艇都是英国、德国货,甚至有的原本就是姊妹艇,但大清鱼雷艇队为什么在凌晨移动,却没什么说得通的理由。这种传奇色彩很浓的说法,估计又出自日本人的丰富想象。

    由生性浅薄的日本人的表达方式,却可以体会,曾经无比畏惧的铁甲舰遭受重创,使日本人看到了胜利希望的那种兴奋、激动的心情。

    这天,深受巨大战果鼓舞的联合舰队,根本不顾兵法所忌,也顾不上顾虑大清必会加强警戒,又在酝酿着故伎重演,如法炮制,不惜血本地发动更大规模的鱼雷艇夜袭。

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    5日,白天,联合舰队根本不给北洋舰队时间,又发动了第三次进攻。

    联合舰队按本队、第一、第二、第三、第四游击队,共二十二艘战舰,走马灯似地环绕于威海卫南、北两口之外,并进行着日舰钟情的侧舷炮炮击。

    北洋舰队诸舰与刘公岛、日岛各炮台,仍在喷出怒火。

    在这场攻击掩盖下,北洋舰队大概没有注意到,日军鱼雷艇第一艇队的全体艇长和主要作战人员,于下午点换乘舢板,在阴山口登岸,沿海边道路至龙庙嘴,仔细观察了威海卫港内形势和北洋舰队各舰的位置。

    第一艇队的二十三号(司令艇)、小鹰、十三号、十一号、七号五艘鱼雷艇,已在准备再次进港偷袭。

    根据经验,时间仍选在月落以后的黑暗阶段。

    而且伊东根据战果,明确了将目标扩大到北洋全舰队,也就是见到大型军舰即行攻击。

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    6日,凌晨时45分,月亮没于山后,满天暗晦如墨。

    日军五艇成单纵阵,逐次摸索到了威海南口拦坝缺口处。

    这次,前边的二十三号,还有跟着的“小鹰”、七号,摸黑前进的时候,竟全部先后撞上了防材。七号受伤严重,舵叶链条断裂,立刻成了漂荡的树叶。不过,有四艇进人港内。

    不断出现的响声还是惊动了北洋舰队的官兵。

    凌晨4时,当日艇开始向北洋舰队接近时,北洋舰队开始用探照灯来回扫射。

    但可惜的是,灯光两次从日艇上方扫过,却没有发现日艇,日艇反借探照灯的灯光看清了北洋舰队各舰的位置。

    除此之外,北洋舰队也没有采取更多的警戒措施,应该出来、或许还可以挡一挡的大清鱼雷艇队反而没有出来(看来日本人的想象力比我们要丰富很多)。

    这样的稀松防御,成全了日本人,这次鱼雷艇偷袭竟然再次成功了。

    日军各艇组紧盯着前方的军舰身影,从容又紧张。

    从容的是,日军咬牙屏息,缓缓逼近。

    紧张地是,各艇到达近前,突然发射鱼雷,然后转身就跑。

    慌乱中,大部分携载的鱼雷来不及发射,发射后的鱼雷又大部分失去了准头。

    紧张的十三号艇不知什么原因,在茫茫夜色中与本队失散,没有向前突进,在威海弯游弋一番,无功而返,回来后,据称是“十三号艇欲击镇远舰,频搜索之不得。”[桥本海关《清日战争实记》]

    但日艇的攻击仍然给北洋舰队造成了相当大的打击。

    首先遇难的是来“远舰”。巨烈爆炸之后,“来远”舰体翻转,露出红色舰底,下层甲板中的三十余人遇难,只有露天甲板上的管带邱宝仁等五十人落水遇救。

    紧接着,训练舰“威远”及差船“宝筏”也先后中雷,直直沉没于海中,只有一截桅杆和烟囱还露出水面。

    天亮之后,威海海面一片惨景。

    接连损失几艘战斗舰,北洋舰队的局面更是雪上加霜。(未完待续)

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